治愈选择困难症,5万元的价格贵吗

2019-11-06 06:46栏目:购车导航
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从内饰来看,全新宝马X3和全新宝马5系的内饰在同一水平上,细节用料水平和配置水平和全新5系看齐,奔驰GLC则更多的体现了奔驰C级的风格和水准,所以单纯从内饰来看的话,全新宝马X3是领先奔驰GLC的,不过考虑到上市时间节点的问题,宝马X3的内饰领先奔驰GLC也是无可厚非。

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如今全新一代X3国产换代在即,就产品实力而言,它相比于现款在售车型有了明显进步,但对于外观、内饰的变动却稍显保守。整体的车内布局、动力总成及科技配置,很多都已出现在全新宝马5系之上,因此它的到来并不会给人太多眼前一亮的感觉。就变化幅度来说,同样将于今年换代国产的Q5显然更占优势。

X3轻量化优势明显,GLC动力排布更密

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●内饰延续家族设计风格,和宝马新5系相似;

全新宝马X3的设计则更加偏向于传统的SUV风格,它的整体轮廓看起来更加高大,并且对于细节线条的运用也更加英朗,不像GLC那样的优雅,但从SUV的硬派气质来看,全新X3是胜出的。全新X3的高度比GLC高出了25mm,所以无论在接近角、离去角、离地间隙等指标上,全新宝马X3都是领先奔驰GLC的,从功能性的角度来说,全新宝马X3有着一定的优势。

紧接上面的话题,在科技配置上奥迪Q5L和宝马X3不相上下,但是从入门车型的舒适性配置来看,全新奥迪Q5L的竞争力就没有想象中那么强大了。售价39.5万元的奥迪Q5L 40TFSI Vogue在配置上比售价39.98万元的宝马X3 xDrive25i豪华套装多了主动安全系统、座椅高低调节、腰部支撑、大灯清洗、隔热玻璃等配置。但是反过来,宝马X3则比奥迪Q5L多了疲劳驾驶提示、倒车影像、防爆胎、前雷达、自动泊车、仿皮座椅、第二排靠背角度调节、电动座椅记忆、GPS导航定位、10.25英寸大屏、LED大灯、转向头灯、前雾灯、后视镜自动防炫、后视镜折叠和记忆等功能,相信明眼人一看就知道两者在配置上的差异了。

《每日一车》——全新宝马X3

不过奔驰GLC也不是没有优势,目前GLC的动力系统主要分为了三个层次,虽然都是2.0T的M274发动机,但是动力水平从184Ps到211Ps再到245Ps,有三个档次,并且价格跨度也不算特别大。而全新宝马X3低配的的184Ps 2.0T和高配的252Ps 2.0T之间的价格差距接近10万,对于消费者而言,选择的难度比GLC稍大一些。

邱小铖,江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度,邱小铖就是那么任性!

全新一代宝马X3↓↓↓

在很长一段时间里,宝马X3和奔驰GLC、奥迪Q5都无法在中国市场展开最直接的交锋,其主要原因还是在于宝马X3迟迟未能实现国产化。没有国产化做支撑的宝马X3在价格体系上一定是有所落后的,并且从产品本身的角度来说,在此之前的宝马X3也已经很多年没有换代了。

在动力总成方面,全新奥迪Q5L和现款不同,它和宝马X3一样,采用了高低功率两种调教的2.0T发动机,并没有全系采用高功率发动机的做法,让我们还是觉得奥迪想要引导消费者买高配动力单元的意思。不过好在从发动机参数来看,奥迪Q5L是全面领先宝马X3的,低功率的最大马力为190Ps,最大扭矩为320Nm,高功率版的最大马力为252Ps,最大扭矩为370Nm,不管高低功率,在动力性能上都是优于宝马X3的。

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邱小铖,江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度,邱小铖就是那么任性!

再者就是变速箱的选择问题,当奔驰GLC已经开始使用9AT,宝马X3也在使用8AT的时候,奥迪Q5L则放弃了原先使用的8AT变速箱,改用了S-tronic 7速双离合变速箱,虽然变速箱为湿式的,但是从情感上来看,大众的双离合变速箱在口碑上的确还是不如宝马的ZF 8AT和奔驰自己的9AT,这应该也算是消费市场比较介意的一个点了。

动力层面,预计国产全新一代宝马X3会提供此前已经装备在新5系上的B系列2.0T高低功率发动机。至于M40i车型上所搭载的B58 3.0T直列6缸发动机应该会以进口形式引入国内。

另外,像HUD抬头显示、无线CarPlay、迎宾光谈、远程3D视图、智能触控钥匙这些科技配置都是目前的奔驰GLC所不具备的,而全新宝马X3则在相应的配置上可以买到。

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●预计今年第二季度上市,未来和奔驰GLC、奥迪Q5等车型同台竞争

通过对比我们可以很直观的看到,其实从产品本身的角度来看,全新宝马X3的确比奔驰GLC更值得购买,这是非常正常的现象,因为全新宝马X3的换代时间距离现在更近,产品的竞争力肯定更强。不过在今年下半年,奔驰会针对中国市场推出长轴距版本的GLC L,到时候两者之间的竞争力孰优孰劣,我们拭目以待。

今年中国的豪华中型SUV市场注定不平凡,因为有太多重磅车型会在今年推出,二线豪华品牌的产品就不说了,我们主要来聊一聊BBA的情况。目前奔驰GLC已经来到了产品生命中期的中段,它是BBA中型SUV产品中最先完成换代的。宝马全新国产X3在上个月也完成了上市,就产品力的角度而言,宝马X3目前已经处在了和GLC对比的领先位置。不过还有一位最重磅选手没有正式登场,它就是一汽奥迪的Q5L。

另外,刚完成换代的沃尔沃XC60经过一番强势宣传在市场上也有着较高热度,路虎发现神行、揽胜极光、凯迪拉克XT5凭借价格优势也收获了不俗的销量。全新宝马X3想从一众豪华中型SUV中脱颖而出,强调品牌宣传是其一,另一方面还得看它迟到后的价格有无诚意。

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在内饰的科技配置方面,或者说整个座舱的科技感和豪华感方面,全新Q5L和宝马X3是不相伯仲的,虽然全新Q5L提供了奥迪全新的虚拟座舱,它能提供更加智能、便捷的数字化体验。但是在这一点上,宝马X3的全新iDrive系统和五维智能人机交互系统在实用性和科技感上同样是不落下风的。

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X3科技和人性化配备更全

很多人都说价格才是奥迪Q5的核心竞争力,这点固然不假,目前终端市场上的奥迪Q5最低配的裸车价格轻轻松松低于30万元,但是别忘了,如果没有自身产品力的支撑,价格再低也不可能换来如此优秀的销量成绩。所以,我们对于全新奥迪Q5L才有了更多的期待。

▼新车看点

全新宝马X3来自于宝马最新的CLAR平台,所以在轻量化方面,X3有着比较明显的优势,它大量采用了铝合金材料,所以在操控性上的优势是可以预见的。国产奔驰GLC由于使用钢材来替换铝材,所以在轻量化方面相比全新宝马X3,并没有优势可言。

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●外观风格变化不大,整体细节更显运动;

不过这样的局面随着全新CLAR平台宝马X3正式实现国产而宣告终结,宝马终于可以在中型SUV的产品层面上和奔驰、奥迪展开最直接的竞争了。在前段时间,宝马X3已经正式上市了,39.98万元起的价格可以说是充满了竞争力,相比于还没有在国内实现换代上市的Q5,目前全新X3和奔驰GLC的对比是坊间最热衷的话题之一。今天我们就从设计、技术、科技等多个角度来聊一聊两款车各自的优势和竞争力。

首先来说下惊喜,最老生常谈的还是尺寸问题,全新奥迪Q5L的长度为4765mm,轴距为2908mm,这是同级别最大的尺寸了,相比宝马X3的车长4717mm和轴距2864mm,奥迪Q5L的优势还是比较明显的。为什么先提尺寸,因为对于国人而言,作为消费升级产物的豪华中型SUV,其尺寸上带来的高级感和空间上带来的舒适感是最为重要的。

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全新奥迪Q5L的惊喜

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作为一台SUV车型,其四驱系统的能力也是大家讨论的焦点,在这一点上,宝马X3同样拥有一定的优势,宝马X3的xDrive系统可以实现0到100的动力分配,相比奔驰GLC前后轴固定45:55的分配比例,其优势也是显而易见的,在极限情况下的动力输出更直接,动力反馈也会更好。

全新奥迪Q5L的失望

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在内饰部分,奔驰GLC同样也是标准的C级既视感,它并没有采用奔驰最新的和S级、E级看齐的那套内饰,虽然豪华感有所降低,但依然是同级别翘楚。奔驰GLC的内饰从视觉上来看,依然是目前同级别最佳。

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现款在售第二代宝马X3↑↑↑

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根据国产全新X3公布的尺寸信息,它仅在长度和宽度上略有增加,轴距依旧和海外版车型保持一致。可以推断,宝马全新X3在升级车内空间的同时,依旧保留了它作为一台SUV所强调的操控乐趣。

作为最新上市的宝马车款,全新X3在科技配置上的优势也是不言而喻的,它配备了全新的五维智能人机交互系统,以及最新版的iDrive系统。相比之下,奔驰的Command的系统在功能性上就有些小小的差距了。全新宝马X3采用了12.3寸液晶仪表盘+10.25寸触屏式中控屏的组合,整体科技感很强,而奔驰GLC则是机械式仪表盘+8.8寸不支持触屏的中控屏,从科技感的角度来说,奔驰GLC的确落后于全新宝马X3。

全新奥迪Q5L的预售价格为39.5万元起,这个价格和现款相比并不算贵,和全新国产宝马X3相比,也基本在同一起跑线上,那么全新奥迪Q5L会延续现款车型的成功吗?

●车身尺寸进行升级,轴距和海外新车保持一致;

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相比起奔驰GLC的前代车型GLK以及奥迪Q5,宝马X3进入豪华SUV市场的时间其实更早,强调公路操控属性的它,还被宝马定义为SAV。第一代X3在全球共收获60万销量,它曾被德国汽车协会评为公路上最值得信赖的车型。而第二代宝马X3更是收获了鼎鼎大名的德国“红点设计大奖”。但遗憾的是,宝马并未抓准时机及时将X3国产,这才被Q5、GLC等车型抢了先机。

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因为奔驰GLC的上市时间较早,并且从推出的节奏来看,宝马X3也和奥迪Q5L更加接近,所以从产品年代款型的角度来说,全新宝马X3才是奥迪Q5L的最大竞争对手,那么接下来,笔者就跟大家一起来聊聊奥迪Q5L相比宝马X3的一些惊喜和失望。

2018年,全新宝马X3会在华晨宝马大东工厂进行生产,预计第二季度也将正式上市。近日,华晨宝马新一代X3首张官图公布,作为一款对于宝马而言极具战略意义的重磅SUV,全新X3整体产品力做了怎样的升级?未来又将有怎样的市场前景?不妨一起往下看。

从设计的角度来说,奔驰GLC的整体风格其实更加优雅一些,整体也更加拥有运动型SUV的流畅感,GLC的车头和奔驰C级非常接近,车尾则和C级旅行版的风格一致,整体而言的确拥有很浓郁的运动气质。

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者吴昊。

▼新车点评&前景展望

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内饰方面,全新一代X3的布局模式和现款5系、7系等车型如出一辙,整体设计依旧延续了宝马“没什么特色”的特色,少了些精致与时尚。尽管如此,但从5系等车型的实际反馈来看,整套中控系统的功能体验应该值得称道。简单易上手的操作系统、高分辨率的中控屏幕以及布局清晰的各个功能控制按键都方便了用户的日常使用。

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虽然在产品力上存在了诸多槽点,四驱系统和变速箱等硬件并不具备优势,且配置上也比不过宝马X3,但是全新奥迪Q5L的进步依然是有目共睹的,整体换用了全新的平台,在科技配置上也有了提升,内饰的豪华感和科技感都有了提升,这样的产品想获得不错的市场口碑并不难。不过关键问题依然在于价格,奥迪是目前BBA中价格体系最“崩”的,奥迪Q5L上市之后能够守价多久,我们拭目以待。

在国内豪华中型SUV市场上,早先国产的奔驰GLC以及奥迪Q5凭借价格优势及素质较高的综合产品实力已牢牢站稳脚跟。作为德系三驾马车之一的宝马可不甘心眼睁睁看着对手“独享这块肥肉”,它也加快了旗下同级车型宝马X3的国产化进程。

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这还没完,在此之前就有人吐槽过全新Q5L的四驱系统由之前的机械式托森差速器,更换为了全新一代的多片离合器式的Quattro Ultra适时四驱系统,虽然对比宝马X3的多片离合器式的xDrive也没有太大的区别,但是其原本的优势已经不复存在了。要知道,Quattro可一直都是奥迪产品的核心竞争力之一。

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设计风格不同,宝马X3更加实用

为什么说一汽奥迪Q5L是最重磅的选手,首先就是因为它对于中国豪华中型SUV带来的巨大推动,和它在细分市场的影响力。数据显示,奥迪Q5在去年全年的销量为122324台,奔驰GLC的销量为111805台,即便在奔驰GLC产品力正盛,且自身已经发展到现款产品生命周期末端的情况下,奥迪Q5还可以拿下细分市场的销量冠军,可见它的影响力之大。

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本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者吴昊。

全新国产宝马X3的到来,毫无疑问可以在提升性价比的同时,挽救目前低迷的销量。但想一跃而上与奔驰GLC、奥迪Q5平起平坐,难度着实不低。值得一说的是,全新奥迪Q5也会在今年换代国产上市,有着强大群众基础的它在海外已经得到业界广泛认可。由此可见,未来两新车的竞争也会格外激烈。

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●基于宝马CLAR平台打造,强调轻量化;

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全新一代宝马X3和新5系、7系一样,都是基于CLAR模块化平台打造而来。这个平台强调的是轻量化,而全新一代X3可实现约100kg的减重,在提升整车操控的同时也提升了燃油经济性。

相比起现款车型,宝马全新X3在造型方面并没有翻天覆地般的变化,但整体给人感觉却时髦、现代许多。双肾造型的主动式进气格栅尺寸更大,视觉效果更具气势。LED前大灯及尾灯经过锐化处理后将整台车修饰得更显运动。根据不同车型风格,宝马全新X3还提供xLine越野套件、M运动套件、豪华套件,让各车型个性更加鲜明。

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宝马X3由于一直以来都以进口车身份存在于国内豪华车市场,且产品许久未更新迭代,因此销量数据便远不及奔驰GLC以及奥迪Q5。此外,入市已久的Q5、GLC凭借出众的产品实力及销量数据也早已积攒了良好的用户口碑。

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