betway必威安卓版下载:美媒简要研讨七款Ram皮卡

2019-09-29 14:17栏目:购车导航
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如果你想去越野,那么这两台皮卡可能并非是你的首选,但如果你想去挑战一些高难度的高海拔越野,那么一台大排量车型就非常有必要了,比如眼前这两台Ram皮卡——Ram2500PowerWagon和Ram1500Rebel。

原标题:北美国际车展新车解析 新一代道奇Ram 1500

就在今年的广州车展如火如荼的进行中,远在大洋彼岸的美国洛杉矶车展也是人头攒动展车如云,从18号开始的美国洛杉矶车展的国人受关注热度虽然没有广州车展那么高涨,但这次洛杉矶车展给我们带来的新车型还是很多的。我们都知道美国是个喜欢皮卡的国家,那么在今年的洛杉矶车展上都有哪些皮卡亮相呢,本篇小编将给大家带来本届洛杉矶车展皮卡车型之道奇篇,希望给喜爱皮卡的你们带来一些惊喜。

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在北美市场,道奇旗下的Ram系列是少有的能和福特F系列在皮卡市场里掰腕子的车型。而道奇Ram系列在国内市场的影响力也不容小视,以至于大部分人在看到道奇的车标时,都会脱口而出道奇公羊。在福特F150迎来了全新一代的车型换代之后,作为其主要竞争对手的道奇Ram也迎来了换代。

2017款Ram 1500 Rebel Mojave

Ram2500是一台体积较大的皮卡,而这辆PowerWagon车型在标准版车型的基础上对悬挂系统进行了提升,底盘的离地间隙达到了363mm并且换上了33英寸规格的轮胎。对于我来说这台车的高度还能够勉强直接上车,而对于其他一些身高不够高的客户来说,边梁上的踏板就非常有用了。

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在今年的北美国际车展上,全新一代的道奇Ram 1500正式亮相,根据定位的不同,全新一代的道奇Ram 1500也提供了专注于公路和越野的两种不同版本。

2017款道奇Ram 1500 Rebel Mojave皮卡已在2016洛杉矶车展亮相,新车基于Ram Rebel皮卡打造,限量1500辆发售。该车有望今年12月在美国上市,起步价或为45590美元,折合人民币31.32万元。

高度带来更广视野的同时也带来了一些问题,比如你会看不清离车身最近位置的路况。不过Ram也是目前市面上同级别车型中唯一一款能够电控锁死前轴的皮卡,当然后轴也能锁死,所以在遇到一些复杂的路况,只需要一个按钮将前后差速器锁定就可以轻松搞定。

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这台皮卡装备了Bilstein的越野避震,并且有着12000磅的绞盘,无论是救援还是自身脱困都有了一定的保障,而且这些都是原厂就已经配备的。另外PowerWagon引擎盖下的那台6.4升HeimiV8发动机拥有410马力的动力输出,应对高海拔也并不会遇到太大的困难。

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2017款Ram 1500 Rebel Mojave相当于在Ram Rebel的基础上使用了淡褐色的车身涂装。新款皮卡限量发行1,500辆,引擎盖使用独特的黑色贴花,让人一眼就能看出这是辆特殊的皮卡。

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从造型上来看,全新一代的道奇Ram 1500相比于老款车型而言显然要更加的圆润,就细节的设计上来看新一代车型也更多的强调了时尚感的提炼。两个版本的车型拥有截然不同的前脸设计。普通版的车型以大面积的镀铬装饰对前脸进行点缀,包括进气格栅、前后保险杠面罩以及轮毂均采用了高光镀铬的设计。而进气格栅与大灯所构成的融合式设计着重于强调前脸的横向视觉宽度。而且进气格栅的镀铬亮条也插入到大灯的特征轮廓内。呈现出非常标准的美式奢侈风格。

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厂家为2017款2500系列皮卡车型准备了一些新的选装配置配置,比如地板护板、拖车钩和陡坡控制系统等。其中有些配置之前也曾经有过,但在价格上将会有所降低,另外也有些配置是新增加的。

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新车内饰同样特别,采用全新的黑色风格布局,黑色的真皮座椅,中控台、空调通风口和门插件配有独特的黑色边框。车内的中央扶手处还有道奇公羊特殊印记,彰显身份。

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不过说实话,还得是Ram1500系列车型符合更多消费者的需求,其中1500Rebel这款更加越野范的车型成为了Ram最畅销的皮卡。

而偏向于越野的越野套件车型则以黑色作为外饰的主要配色点缀,进气格栅的轮廓也和普通版本的车型不尽相同,六边形的特征更加具化,另外进气格栅和大灯之间也没有过多的交集。而考虑到进气格栅形象的变化,越野套件车型的大灯也和普通版车型有所差别。在前保险杠下方,越野版车型也配备了额外的护板。

2017款Ram 1500 Rebel Mojave起价为45590美元,比同等Ram Rebel车型售价大约高出600美元。该车将于今年12月在美国上市。

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2017 Ram 1500 Ignition Orange

Rebel车型有着与普通版车型不同风格的格栅,辨识度挺高,另外车底护板也非常高调的延伸到了保险杠。对于这套外观造型,Ram官方表示有意在2017款车型中全面推广。动力方面,1500Rebel车型除了大排量的5.7升HemiV8发动机可选之外,还有一款3.6升V6发动机可选。

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从整车的姿态上来看,在抬高了离地间隙并且换装全地形轮胎之后,越野版车型所呈现出来的Baja赛车的既视感也要比普通版车型强烈。从目前道奇官方发布的图片上来看,越野套件车型的车厢也采用的是一排半的设计,不过即便是这样,道奇依旧为其准备了一个小开口的后门。

在2016年的洛杉矶车展上一台2017款Ram Ignition Orange 运动版被展出了,这台车的前脸部分十分特别,与众不同之处在于车头前格栅是一个十字架造型在配上银色镀铬,中间还有一个黑色公羊标识,十分彰显个性。值得一提的是这台车配备了22英寸的轮胎并且采用的是固特异品牌的性能轮胎。

这台半吨级皮卡公路表现也非常不错,空气悬挂能够在越野时获得更高的离地间隙。这款车也采用了Bilstein避震,17英寸轮圈外包裹的是33英寸的东洋OpenCountry轮胎。

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根据小编从网络上得到的信息,这款橙色运动版道奇在美国是可以购买到,这款车型将配备V-6或V-8发动机,并且有4x4或4X2配置,相信喜爱个性化朋友们会对这款车型感兴趣。

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Ram Rebel TRX概念款

可以说Rebel车型是PowerWagon最好的替代车型,如果您不太需要2500系列的大尺寸但有需要比标准1500更强的越野性能,那Rebel型号是个不错的选择。价格方面,1500Rebel的起始售价为44,465美元,2500PowerWagon的起始售价为47,755美元。

在选装配置方面,Mopar也为新一代道奇Ram 1500提供了全套的选装套件。在外观配色方面也包括12种外饰颜色以及六种内饰风格,轮毂的选择更是达到了15种。

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今年10月初,道奇曾发布过Ram Rebel TRX这款概念皮卡车的官图,但能在今年年末的洛杉矶车展上亮相可谓是神速。这款皮卡是基于Ram 1500打造,相比此前的Ram Rebel 1500进行了很多调整。

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根据道奇官方发布的信息显示,全新一代道奇Ram 1500全新设计的整车结构使得车辆的整备质量降低了约100千克。降低的重量主要来自于车身的铝材和高强度钢的广泛运用,高强度钢的运用比例达到了98%。据悉,新一代道奇Ram 1500之所有没有像福特F系列一样采用全铝车身,更大的考虑在于耐用性。

道奇将这款概念车称之为公司有史以来最强悍的半吨级皮卡,这款车外观采用了一套夸张的越野套件,相比于此前的车型,该车还搭载了全新的悬架系统,离地间隙提升了约40%,同时底盘和车身结构也进行了强化升级。

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这款车为了兼顾舒适性以及包裹性需求,特意在前排座椅的两侧和方向盘加入了绒布包裹,同时每个座椅都采用了六点式安全带,安全性能得到了升级。

除了车身结构的优化之外,全新一代道奇Ram 1500改进的领域在于空气动力学性能。新一代道奇Ram 1500标配了主动式进气格栅,另外在驾驶室的后部也增加了小型的扰流特征,与此同时货箱栏板的高度有所提升。此外还包括车身高度的小幅度降低以及车底气流的优化等工作,配备空气悬挂的车型在高速巡航是离地间隙还会降低约15毫米。最终使得新车的风阻系数降低到了0.357。

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据小编之前得到的消息称,这款车还配备了8.4英寸的液晶显示屏,后视镜上也安装了专业的记录仪。此外,该车车内铺装了含有黑色橡胶涂层的地垫,具有很强的防滑性。

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在动力方面,Ram Rebel TRX概念车搭载的是一台6.2L机械增压V8发动机,这款发动机的最大功率可以达到583马力,同时这款车还配备了一套四驱系统。

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车辆内部的设计依旧是美式车的设计,即便是采用了两块8.4英寸的液晶显示器所构成的纵置式液晶触控面板,道奇Ram 1500的中控台上依旧布置了数量可观的物理按键。所以整体的视觉效果是非常有层次感和力量感的。另外,车内空间相比于上一代车型也有了明显的优化,车门开口更大,C柱也更靠后,这使得新车的后排腿部空间增加了约100毫米。车内的零散储物空间也足以放置较大的随身物品。中控台区域至少提供了三处不同的位置来放置15英寸的笔记本电脑。

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在货箱两侧,道奇的设计师也巧妙的运用了轮包的空间,预留出了两个可封闭式的储物盒。

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在动力方面,全新一代道奇Ram 1500还搭载了一套轻度混合动力系统,这套轻混系统基于48V的电气架构构成,通过0.43千瓦时的锂离子电池组来实现对车辆低速启动时的辅助。与之匹配的内燃机动力为3.6L V6自然吸气引擎和5.7L V8 Hemi发动机,前者最大输出功率305马力,最大扭矩366牛米。后者最大输出功率395马力,最大扭矩558牛米。与之匹配八速自动变速箱。在低速状态下,HEMI发动机还将会实现断缸操作。在随后,在新一代道奇Ram 1500的动力序列中还将出现一款搭载3.0L V6柴油动力的车型。就性能上而言,全新的道奇Ram 1500的拖拽性能为5.8吨,最大载荷为1吨。

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在配置方面,新一代道奇Ram 1500很明显的改善了主动安全配置的配备,包括360度全景影响、盲区侦测、自动紧急制动系统、自适应巡航、车道保持系统等。从被动安全配置上来看,新一代道奇Ram 1500也改善了碰撞性能,使得其可以满足小排量碰撞法规。

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越野套件版的车型则在此基础上对悬挂进行了1英寸举升,与之匹配18英寸的轮毂和33英寸的越野轮胎。减震器升级为Bilstein的高性能套件,后桥则标配后桥差速锁。在市场方面,新一代道奇Ram 1500则会在今年第一季度正式上市销售。

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