北京汽车零部件产业基地杨镇为龙头中国压铸网

2019-09-26 23:47栏目:车型图库
TAG:

核心摘要:来到位于北京市顺义区杨镇的北京汽车零部件产业基地,记者感受最深的是杨镇政府对汽车零部件产业基地建 来到位于北京市顺义区杨镇的北京汽车零部件产业基地,记者感受最深的是杨镇政府对汽车零部件产业基地建设的重视和支持。镇长刘晨光告诉记者,北京汽车零部件产业基地肩负着杨镇向以汽车零部件产业基地为核心的现代工业园迈进的任务,同时也将为带动杨镇及顺义区经济发展、进一步完善顺义区以及北京市汽车产业格局做出贡献。2007年,北京市政府为实现北京汽车零部件产业集群化发展,由北汽控股公司、北京汽车生产基地和顺义区杨镇政府正式签约成立北京汽车零部件产业基地。目前在杨镇已经形成以北京汽车零部件产业基地为核心的汽车零部件产业园,先后有包括世界500强企业法国英瑞杰汽车系统有限公司、国内行业龙头杭州钱江弹簧和北汽远东传动部件等13家国内外知名汽车零部件企业落户,杨镇以汽车零部件为主导的产业格局已经初步形成。2009年,北京汽车零部件产业基地共实现工业总产值12.6亿元,同比增长32.6%;实现工业增加值2.6亿元,同比增长30.1%;实现税收6000万元,同比增长91.6%;安置劳动力281人,整个杨镇工业基地解决1500人就业。2009年全年,北京汽车零部件产业基地引进项目8个,协议投资额8.4亿元,实际完成投资3.2亿元。目前,北京汽车零部件产业基地是北京现代汽车第三工厂项目重点选址区域之一。杨镇汽车零部件产业发展有明确的目标和方向。刘晨光告诉记者,“我们的目标是紧紧抓住北京市大力推进高端制造业发展和加快汽车产业发展的机遇,充分发挥杨镇优势,将汽车零部件产业持续壮大。把汽车零部件产业建成引领顺义区潮白河以东地区现代制造业的龙头,形成‘主业突出、协作配套、分工明确’的汽车及零部件产业发展格局。把杨镇打造成京东制造业强镇。”刘晨光说,“按照规划,截止到2013年底,北京汽车零部件产业基地内的零部件项目将实现总体投资35亿元,完成工业产值50亿元,完成税收4亿元,对杨镇经济总量的贡献达60%以上,使杨镇地区初步实现新型工业化经济目标。”

2007年,北京市政府为达到北京汽车零部件产业集群化发展,由北汽控股公司、北京汽车生产基地和顺义区杨镇政府正式签约成立北京汽车零部件产业基地。这时在杨镇已构成以北京汽车零部件产业基地为重点的汽车零部件产业园,先后有包括全世界500强企业法国英瑞杰汽车系统有限公司、中国行业龙头杭州钱江弹簧和北汽远东传动部件等13家中国外知名汽车零部件企业落户,杨镇以汽车零部件为主导的产业格局已初步构成。

汽车工业是顺义区工业支柱产业,也是北京市汽车产业重要组成部分。2010年1至11月,全区累计销售汽车69.7万辆,同比增长23.6%;汽车及零部件企业累计实现产值905.4亿元,同比增长31.1%,占全区工业总产值的54.9%。2010年全区产销汽车达到76万辆,累计实现产值988亿元,同比增长28.2%;占全市汽车工业比重将达到51%。

2009年,北京汽车零部件产业基地共达到工业总产值12.6亿元,同比增长32.6%;达到工业增长值2.6亿元,同比增长30.1%;达到税收6000万元,同比增长91.6%;安置劳动力281人,整个杨镇工业基地处理1500人就业。2009年全年,北京汽车零部件产业基地引进项目8个,协议投资额8.4亿元,实际完成投资3.2亿元。

目前,整个产业就业人数约2万人,其中本地职工约1万人。因为产业目前处于平衡增长期,不会出现大规模的用工人员调整。

杨镇汽车零部件产业发展有明确的目标和方向。刘晨光告知编辑,“我们的目标是紧紧抓住北京市大力推进高端制造业发展和加快汽车产业发展的机遇,充分发挥杨镇优势,将汽车零部件产业持续强大。把汽车零部件产业建成引领顺义区潮白河以东地区现代制造业的龙头,构成‘主业突出、协作配套、分工明确’的汽车及零部件产业发展格局。把杨镇打造成京东制造业强镇。”刘晨光说,“依照规划,截止到2013年底,北京汽车零部件产业基地内的零部件项目将达到总体投资35亿元,完成工业产值50亿元华夏汽配网采编,完成税收4亿元,对杨镇经济总量的贡献达60%以上,使杨镇地区初步达到新型工业化经济目标。”

北京现代二厂车身焊接全用机器人,焊接自动化率100%,因此成为国内乘用车生产领域最先进的工厂之一。2012年,位于顺义杨镇的现代三厂也将投产。图为车身焊接机器人正在完成各种精密的操作。

这时,北京汽车零部件产业基地是北京现代汽车第三工厂项目重点选址区域之一。

2011年,北京现代第三工厂处于建设期;现有第一、第二工厂已达到产能饱和,企业受产能的限制很难有大的突破。同时,设计产能30万辆的北京自主品牌乘用车基地也处于建设期,未来一年内不能形成新的产能。因此预计2011年,全区汽车产业可实现产值突破1000亿元,同比增长约10%,将进入平衡发展期。

来到处于北京市顺义区杨镇的北京汽车零部件产业基地,编辑感受最深的是杨镇政府对半轴、保险片、覆盖件、制动液等汽车零部件产业基地建设的重视和支持。镇长刘晨光告知编辑,北京汽车零部件产业基地肩负着杨镇向以汽车零部件产业基地为重点的现代工业园迈进的任务,同一时间也将为带动杨镇及顺义区经济发展、进一步完善顺义区以及北京市汽车产业格局做出贡献汽车配件网编辑。

2010年12月23日,北京市正式公布《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则,该政策的出台对顺义区汽车产业将产生一定影响,但影响有限。从顺义汽车产业构成来看,主要由北京现代、北汽有限两大整车企业及相关近60家配套零部件企业组成。根据相关数据测算,因限购令的出台将拉低顺义汽车销量增速约2.71个百分点。目前,两大整车企业正在积极进行产品结构调整,进一步提升产品竞争力,并着手制订开拓二三线城市市场的相关战略。

今年年初,北汽有限将量产越野车域胜007,下半年量产新车B40;4月,北京现代将量产第八代索纳塔。预计2011年,全区汽车产业可实现产值突破1000亿元,同比增长约10%,将进入平衡发展期。

北汽域胜007、B40,八代索纳塔一批新车量产。限购令后,产值同比增一成

版权声明:本文由必威app体育下载发布于车型图库,转载请注明出处:北京汽车零部件产业基地杨镇为龙头中国压铸网